la marca de los cuatro aros ha anunciado la introducción de estos avanzados faros LED en las nuevas versiones del e-tron y del e-tron Sportback (aún sin fecha de lanzamiento), capaces de proyectar imágenes alrededor del vehículo.

Compuesto por 1,3 millones de microespejos por faro, esta tecnología funciona esencialmente como proyectores de películas, emitiendo pequeñas partículas únicas o luz adaptable. Según explica Audi, los campos electrostáticos permiten que los espejos se inclinen a una velocidad de hasta 5.000 veces por segundo.

En la introducción en el mercado, esta tecnología de iluminación ofrece una selección de cinco animaciones diferentes de bienvenida y despedida cuando el vehículo está estacionado, cada una con gráficos en movimiento únicos y texto seleccionado a través de la pantalla táctil MMI del vehículo.

Pero lo más práctico del sistema es que permite delimitar los carriles y a la vez indicar en todo momento la distancia de seguridad adecuada.

Un haz de luz de 50 metros delimita el carril del conductor y se extiende hacia la izquierda o hacia la derecha al cambiar de carril, prometiendo evitar cegar a los coches que se aproximan. La luz se adapta así a las curvas para poder detectar a personas o vehículos que se encuentren en el arcén.

Los faros de los futuros Audi e-tron y el e-tron Sportback emitirán también flechas direccionales de luz en el suelo para mantener la distancia de seguridad con los coches que les preceden y avisar al resto de usuarios el fin, por ejemplo, de un carril.

También Valeo presentó a finales del año pasado un sistema LED inteligente de alta definición que analiza la carretera en tiempo que real y proyecta la información en la vía.