Hyundai Prophecy Concept EV muestra el futuro coreano y es eléctrico
Hyundai acompaña a sus dos principales novedades planificadas para el Salón de Ginebra 2020
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\n","caption":"","alignment":"left"}},{"type":"paragraph","data":{"text":"Los diseñadores de Hyundai han logrado la forma automovilística definitiva, gracias a una nueva arquitectura EV definida por superficies impecables y volumen puro, combinadas con la funcionalidad y con una armonía estética. Las formas de hélice incrustadas en la rueda del vehículo no sólo afirman este rasgo, sino que también obligan a que el aire sea atraído y fluya por el costado de la carrocería como el agua sobre una piedra. El alerón trasero integrado complementa este efecto aprovechando la fuerza descendente que ayuda a la estabilidad del vehículo cuando se viaja a altas velocidad."}},{"type":"paragraph","data":{"text":"Complementando lo anterior, el diseño de los rines y el alerón trasero aprovechan están carga para mejorar la estabilidad del auto cuando se viaja a altas velocidades, Hyundai parece haber combinado diferentes diseños de otros modelos ya en el mercado en este Hyundai Prophecy Concept EV, así el frontal nos recuerda en cierta manera al Tesla Model 3 y la trasera al Porsche 911, mientras que en su conjunto parece cercano a un Audi TT, aunque de mayor tamaño."}},{"type":"image","data":{"file":{"url":"https://s3.us-east-2.amazonaws.com/mgpanel/mundialcars/images/post/2020/Marzo/06/Industria/Large-40359-ProphecyConceptEV-610x335.jpg"},"caption":"","withBorder":false,"stretched":false,"withBackground":false}},{"type":"paragraph","data":{"text":"Una iluminación excelente y progresiva"}},{"type":"paragraph","data":{"text":"La tecnología de iluminación pixelada progresiva, también presente en el 45 EV Concept, y este va integrada en las ópticas delanteras, en forma de faros convencionales, y en la zaga, en su caso de tipo panel, así como en el propio alerón. Un sistema que, según Hyundai, estará presente en los futuros lanzamientos de la marca. En cuanto al paragolpes frontal encontramos una amplia toma de aire, que sirve para refrigerar las baterías, aunque Hyundai no ha aclarado si éstas van colocadas en el fondo plano como ocurría con el 45 EV Concept."}},{"type":"paragraph","data":{"text":"Su principal característica es la ausencia de volante, que se sustituye por dos joystick que pueden girar a izquierda o derecha, estando uno situado en la consola central y otro en el borde de la puerta izquierda y siendo extraíbles. Ambos integran un buen conjunto de botones para manejar los diferentes sistemas del automóvil. Con este concepto, Hyundai ha creado un ambiente interior donde el diseño ecológico y la selección de materiales se han combinado para demostrar la visión de la compañía para los vehículos eléctricos del futuro."}}],"version":"2.23.1"}'>
Porsche ha sometido al prototipo del Macan eléctrico a un exigente programa de pruebas, para continuar la historia de éxito del modelo con el lanzamiento mundial de esta variante con batería.
