Nathaly Ramirez | 5 de Noviembre 2021

Reanult nos presenta ReFactory, una iniciativa para alargar la vida de sus vehículos

El fabricante francés Reanult, ha presentado un proyecto de economía circular y reacondicionamiento de autos usados y baterías para la factoría de transmisiones que la marca posee desde hace más de cincuenta años.

Esta iniciativa, denominada ReFactory, contará con cuatro líneas de actuación que acompañarán a los distintos ciclos de vida de los vehículos y comenzará a ponerse en marcha en 2022.

Con esta acción Renault busca alargar la vida de sus vehículos, garantizar su calidad y reducir el impacto que tiene la producción de autos nuevos en el medio ambiente.

Según ha anunciado la marca en la presentación del proyecto, las instalaciones contarán con una superficie de 5.000 metros cuadrados que servirán para reacondicionar vehículos usados ​​y reciclar transmisiones de los modelos híbridos.

Así mismo, alojarán diferentes departamentos que se encargarán de reparar baterías de los autos electrificados y de desarrollar aplicaciones de segunda vida que permita reutilizarlas con todas las garantías. Las cuatro líneas del proyecto se han denominado Re-Trofit, Re-Energy, Re-Cycle y Re-Start.

Re-Trofit: esta línea de actuación aglutinará todas las actividades necesarias para el reacondicionamiento de vehículos usados de particulares y flotas, lo que permitirá darles una segunda oportunidad y alargar su vida útil. Tras el peritaje inicial de cada vehículo, irán las reparaciones mecánicas necesarias, la gestión de la ITV, las reparaciones estéticas oportunas y el paso por el control de calidad de la marca, que otorgará un certificado oficial de garantía.

Re-Energy: esta línea se dedicará a la reparación de baterías de vehículos híbridos y eléctricos que por su pérdida de rendimiento ya no sirvan para los coches, pero sí puedan llegar a reutilizarse para el almacenamiento estacionario de energía, por ejemplo. También gestionará el reciclaje de los módulos de batería al final de su vida útil.

Re-Cycle: esta sección será la encargada de la gestión eficiente de los recursos y del flujo de suministro de piezas y materiales reciclados o reutilizados. También fabricarán piezas para las transmisiones que se montarán en los vehículos electrificados del grupo Renault y, como Re-Trofit, comenzará su actividad en 2022.

Re-Start: esta línea promoverá e identificará nuevas actividades que permitan continuar innovando en materia de economía circular y desarrollará la formación de nuevas competencias.

Estas iniciativas dentro del proyecto ReFactory servirán para impulsar los planes de electrificación de la marca, que pasan por lanzar diez nuevos autos eléctricos de cara a 2030: siete serán de la marca Renault y otros tres llevarán la insignia de Alpine.

Renault estima que las instalaciones sevillanas contarán con la capacidad de reacondicionar más de 10.000 vehículos para 2025 y que además podrá reciclar hasta 1.000 baterías al año. Asimismo, tiene previsto activar próximamente un Plan de Formación de más de 12.000 horas para la especialización de los empleados.

Tags: ,

Nathaly Ramirez

www.mundialcars.com/post/reanult-nos-presenta-refactory-una-iniciativa-para-alargar-la-vida-de-sus-vehiculos

Lo más visto




Recibe todas las noticias de interés para ti

Suscríbete